2024-05-09@09:26:17 GMT
۶۱۵ نتیجه - (۰.۰۳۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «خودروسازان ایرانی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
وزیر صمت، با بیان اینکه واردات خودروهای بنزینی و برقی در چارچوب سیاست‌های ابلاغ شده از سوی خودروسازان در حال پیگیری است، گفت که خوشبختانه نتیجه مناسب در این حوزه به دست آمده است. بدین جهت در سامانه یکپارچه، خودروهای وارداتی عرضه شده و این روند برای ماه‌های آتی هم ادامه خواهد داشت. به گزارش ایسنا، علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، امروز همراه با جمعی از معاونانش با حضور در سایپا در جریان برنامه‌ها و اقدامات توسعه‌ای که گروه خودروسازی سایپا طی ۲۵ ماه گذشته انجام داده است، قرار گرفتند. محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این دیدار گزارش جامعی از روند تولید، افزایش کیفیت، کاهش قیمت محصولات جدید گروه سایپا و حرکت انقلابی که گروه...
حیدر حسینی کارشناس انرژی در مورد ناترازی بنزین گفت: موضوع عدم تعادل بنزین در ایران یک نگرانی شدید اقتصادی و زیست محیطی است. اتکای کشور به واردات بنزین که پیش بینی می شود در سال آینده بین 3 تا 5 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، نیاز به یک راه حل پایدار و داخلی را نشان می دهد. وی افزود: تولید خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) کار کنند، یک استراتژی مناسب برای کاهش این عدم تعادل ارائه می دهد. بحران عدم تعادل بنزین در ایران با نرخ بالای مصرف داخلی و تکیه بر واردات پرهزینه برای تامین تقاضا مشخص می شود. این وضعیت منابع ارزی ارزشمند را تخلیه می کند و امنیت انرژی...
امیرمسعود عابدین: مدیر اجرایی و موسس بی وای دی، این اعلامیه سرمایه‌گذاری را در اوایل هفته اعلام کرد اما نتوانست چارچوب زمانی را برای آن مشخص کند و جزئیات زیادی را ارائه نکرد. یکی از سیستم‌هایی که بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان در حال توسعه آن است، سیستم رانندگی نیمه خودران است که به رانندگان اجازه می‌دهد تا در شرایط خاص دست‌های خود را از روی فرمان و پاها را از روی پدال‌ها بردارند! بیشتر بخوانید: گزینه واردات به ایران همزمان یک شاسی بلند و یک وانت است! /عکس بلومبرگ گزارش می‌دهد که این سیستم در خودروهایی با قیمت بیش از ۴۲ هزار دلار نصب می‌شوند و از رانندگان می‌خواهد که هر ۱۵ ثانیه فرمان را لمس کنند....
به گزارش گروه سیاسی ایسکانیوز، احمد وحیدی؛ وزیر کشور امروز در حاشیه طرح زمستانه پلیس راهور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در کشور حدود ۵ هزار نقطه حادثه‌خیز داریم (حدود ۳ نقطه حادثه خیز در جاده و ۲ هزار نقطه در شهرها) که ۷۰۰ نقطه حادثه‌خیز باید به صورت اورژانسی رفع حادثه شوند. بیشتر بخوانید: وحیدی: دولت قصد دارد نان با قیمت حداقلی به دست مردم برسد وی با اشاره به تردد خودروهای شوتی (خودروهای حمل قاچاق) در جاده‌های کشور گفت: متاسفانه خودروهای شوتی در برخی جاده‌های کشور با سرعت فراوان حرکت می‌کنند و به دستورات و هشدارهای پلیس توجهی نمی‌کنند و برای خود و دیگر هموطنان در جاده‌ها حادثه ایجاد می‌کنند که باید با این افراد به شدت برخورد...
وزیر کشور گفت: سازمان استاندارد و وزارت صمت باید بر ایمنی خودروهای ایرانی نظارت کنند و خودروسازان باید ضوابط استانداردی لازم را در خودروهای ایرانی رعایت و اجرا کنند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، احمد وحیدی؛ وزیر کشور امروز در حاشیه طرح زمستانه پلیس راهور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در کشور حدود 3 هزار نقطه حادثه‌خیز داریم (حدود هزار نقطه حادثه در جاده و 2 هزار نقطه در شهرها) که 700 نقطه حادثه‌خیز باید به صورت اورژانسی رفع حادثه شوند.وی با اشاره به تردد خودروهای شوتی (خودروهای حمل قاچاق) در جاده‌های کشور گفت: متاسفانه خودروهای شوتی در برخی جاده‌های کشور با سرعت فراوان حرکت می‌کنند و به دستورات و هشدارهای پلیس توجهی نمی‌کنند و برای...
به گزارش همشهری، مصرف بالای سوخت در خودروهای داخلی و تأثیر آن بر تراز انرژی کشور، موضوعی است که بارها مطرح شده و به‌خصوص بعد از ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در سال ۱۳۹۷، بیشتر برجسته شد؛ مسئله‌ای که ازنظر مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، یکی از موضوعات مهم در رفع ناترازی سوخت در کشور است و باید در کنار ارتقای زیرساخت‌های حملونقل عمومی، موردتوجه قرار گیرد. جلیل سالاری با تأکید بر لزوم بهینه‌سازی مصرف سوخت خودروها، می‌گوید: مصرف هر خودرو در سال ۹۹، ۲.۸ لیتر در روز بود که این میزان در سال ۱۴۰۰ به لیتر ۳.۱، در سال ۱۴۰۱ به ۳.۴ لیتر و در سال ۱۴۰۲ به ۳.۷ لیتر در روز رسیده است که بخشی از...
در حالی که خودروسازان ادعای فعالان صنعت قطعه مبنی بر ثبت سفارش ۵۴۴میلیون دلار قطعه چینی را تکذیب و بر خرید قطعه از صنعتگران داخلی تاکید کردند، اما حالا گزارش ۷ماهه تجارت خارجی از رشد واردات قطعات خودرو در بازه زمانی مذکور نسبت به سال گذشته حکایت دارد. با این حال خودروسازان عنوان می‌کنند که تنها در موارد معدود آن هم برای حفظ کیفیت و پایین نگه داشتن قیمت تمام‌شده ناگزیر به واردات برخی قطعات شده‌اند. حالا آمار تجارت خارجی به این ادعا پاسخ می‌دهد. به گزارش دنیای اقتصاد، در حالی‌که معاون حملونقل وزارت صمت، ادعای قطعه‌سازان مبنی بر ثبت سفارش ۵۴۴میلیون دلار قطعه چینی توسط دو خودروساز بزرگ کشور را تکذیب کرد، اما گزارش ۷ماهه تجارت خارجی کشور، موید...
بیست و هفتمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو، قطعات و تجهیزات روسیه به نام MIMS Automobility اوایل شهریور امسال برگزار شد. در این نمایشگاه، خودروسازان ایرانی مانند سایپا و ایران خودرو نیز حضور داشتند. به گزارش خبرآنلاین، در حال حاضر بازار خودروی روسیه با توجه به اتفاقات سیاسی رخ داده در این کشور، شباهت بسیار زیادی به بازار ایران دارد. خودروسازان بزرگ و مهم از این کشور خارج شده و جایشان با خودروسازان چینی پر شده است. در کنار خودروسازان چینی، ایرانیان هم قصد حضور در بازار روسیه را دارند. البته که این حضور برایمان آنچنان آسان نخواهد بود؛ چرا که خودروسازان بسیار معتبر چینی مانند ام جی، های‌فای و گریت وال و... در این کشور حضور خواهند داشت...
همکاری عربستان و ترکیه با تسلا در حالی به مرحله اجرا نزدیک می شود که خودروسازان ایرانی بودجه لازم برای برقی کردن خودروها را ندارند. همکاری ترکیه و عربستان با تسلا، غول صنعت خودروسازی برقی جهان، در مراحل نهایی خود است. با این حال، خودروسازان ایرانی تا کنون فقط در تبلیغات و پروپاگاندای دولتی، با سردمداری وزارت صمت به سمت برقی‌سازی خودرو رفته‌اند. چنانکه امروز رئیس انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو برای برقی‌کردن باتری‌های خودرو خواستار پرداخت یارانه توسط دولت شد. همکاری ترکیه و عربستان با تسلا، غول خودروسازهای برقی جهان، در حالی شکل‌گیری است؛ اما در ایران به‌رغم احداث جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی، همچنان خودروسازان برای حرکت به سمت برقی‌سازی چشم به یارانه‌های دولتی دارند. یارانه‌هایی که...
همکاری عربستان و ترکیه با تسلا در حالی به مرحله اجرا نزدیک می شود که خودروسازان ایرانی بودجه لازم برای برقی کردن خودروها را ندارند. همکاری ترکیه و عربستان با تسلا، غول صنعت خودروسازی برقی جهان، در مراحل نهایی خود است. با این حال، خودروسازان ایرانی تا کنون فقط در تبلیغات و پروپاگاندای دولتی، با سردمداری وزارت صمت به سمت برقی‌سازی خودرو رفته‌اند. چنانکه امروز رئیس انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو برای برقی‌کردن باتری‌های خودرو خواستار پرداخت یارانه توسط دولت شد. همکاری ترکیه و عربستان با تسلا، غول خودروسازهای برقی جهان، در حالی شکل‌گیری است؛ اما در ایران به‌رغم احداث جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی، همچنان خودروسازان برای حرکت به سمت برقی‌سازی چشم به یارانه‌های دولتی دارند. یارانه‌هایی که...
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما ؛ بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو، قطعات و تجهیزات روسیه موسوم به «اتومبیلیتی ۲۰۲۳» از روز دوشنبه با حضور بیش از یک‌هزار و ششصد شرکت از ۲۲ کشور جهان و نیز خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در مرکز نمایشگاه‌های اکسپوسنتر مسکو گشایش یافت.در این نمایشگاه دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران، از جمله ایرانخودرو و سایپا و نیز ۲۲ شرکت قطعه‌سازی کشورمان، محصولات خود را عرضه کرده‌اند.مراسم گشایش مجموعه‌غرفه‌های جمهوری اسلامی ایران که در فضایی به وسعت بیش از دو هزار متر مربع دایر شده است، با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران، مقامات صنعت خودروسازی روسیه و مدیران شرکت‌های خودروسازی و قطعه سازی ایرانی برگزار شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آنا مانیلووا، مدیر اجرایی...
صنعت خودرو روسیه پس از تحریم کشورهای غربی با کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید، افزایش قیمت و ناتوانی در تولید خودرو با آخرین استانداردهای جهانی، مواجه شد. شرایط به وجود آمده فرصت مناسبی برای حضور صنعت خودروسازی کشورمان بود. بهترین ظرفیت بهره‌برداری از این فرصت نیز نمایشگاه اتو موبیلیتی روسیه بود که خودروسازان با اعلام عدم حضور در نمایشگاه فرصت‌سوزی کردند. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- محمدامین کردی: وابستگی صنعت خودرو روسیه به کشورهای غربی مانند فرانسه، سبب شد تا این کشور پس از تحریم دچار مشکلات جدی شود. کاهش بیش از ۵۰ درصدی تولید، افزایش قیمت‌ها و ناتوانی در تولید خودرو با آخرین استانداردهای جهانی و حتی ملی مهم‌ترین مشکلات به وجود آمده برای این کشور بودند. راهبرد...
خودروهای ایرانی که به آفریقا و دیگر کشورها صادر می شود ایمنی بیشتری دارند. در حالی که ایمنی محصولات خودروسازان داخلی همچنان مورد نقد کارشناسان و مصرف‌کنندگان قرار دارد، خودروهای که برای صادرات به آفریقا و سایر مناطق جهان ساخته میشود، از ایمنی مطلوب‌تری برخوردار است. از سال 97 صنعت خودرو با چالش‌های بسیاری مواجه شد و خودروسازان برای مقابله با این چالش‌ها انتخاب دیگری جز کاستن از کیفیت و ایمنی و بالا بردن قیمت‌ها نداشتند. گرچه تولیدکنندگان پذیرش چندانی در برابر انتقادات وارده به ایمنی محصولاتشان را ندارند و در صورت پذیرش هم آن را به مسائلی نظیر تحریم یا کیفیت پایین مواد اولیه و قطعات ارتباط می‌دهند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد خودروهایی که لقب صادراتی را...
سایپا و ایران خودرو که زمانی در خاورمیانه مدعی به شمار می امدند درصدد وادات ماشین از چین هستند. سایپا و ایرانخودرو که روزگاری حداقل در خاورمیانه مدعی محسوب می‌شدند، سرگرم مهیا کردن شرایط واردات ماشین چینی به کشور هستند و محصولات جدیدشان عاری از خلاقیت و نوآوری به‌نظر می‌رسد کیا چند روز پیش نسخه جدیدی از اسپورتیج را به‌مناسبت ۳۰ ساله شدن این خودرو رونمایی کرد. اولین نسل کیا اسپورتیج سال ۱۹۹۳ میلادی به بازار آمد و در طول ۳۰ سال گذشته به‌طور مداوم ارتقا پیدا کرد. خودروسازی در ایران خیلی سال قبل پا گرفت و از نظر قدمت تقریبا با شکل‌گیری صنعت خودروسازی کره‌جنوبی برابری می‌کند. با این حال در طول سال‌های بعد، اوضاع طوری...
سایپا و ایران خودرو که زمانی در خاورمیانه مدعی به شمار می امدند درصدد وادات ماشین از چین هستند. سایپا و ایرانخودرو که روزگاری حداقل در خاورمیانه مدعی محسوب می‌شدند، سرگرم مهیا کردن شرایط واردات ماشین چینی به کشور هستند و محصولات جدیدشان عاری از خلاقیت و نوآوری به‌نظر می‌رسد کیا چند روز پیش نسخه جدیدی از اسپورتیج را به‌مناسبت ۳۰ ساله شدن این خودرو رونمایی کرد. اولین نسل کیا اسپورتیج سال ۱۹۹۳ میلادی به بازار آمد و در طول ۳۰ سال گذشته به‌طور مداوم ارتقا پیدا کرد. خودروسازی در ایران خیلی سال قبل پا گرفت و از نظر قدمت تقریبا با شکل‌گیری صنعت خودروسازی کره‌جنوبی برابری می‌کند. با این حال در طول سال‌های بعد، اوضاع طوری...
یکی از بزرگترین مشکلات صنعت خودرو در ایران به مدیریت دولتی این صنعت بر می‌گردد این امر باعث میشود تا اتخاذ تصمیمات، تبین چشم اندازها، جذب و بکارگیری نیروی انسانی غیراقتصادی و هزینه ساز باشد در حالی که مهندسان ایرانی دارای دانش فنی و تخصص لازم در زمینه طراحی و ساخت خودرو هستند دارند و در کشورهایی مانند آمریکا، کانادا، استرالیا و کشورهای اروپایی مهندسان و محققان ایرانی زیادی در دانشگاه ها و مراکز پژوهشی صنعت خودرو فعالیت می کنند. به گزارش خبرگزاری برنا، مهندسان ایرانی فعال در صنعت خودرو، نقش مهمی در توسعه و پیشرفت این صنعت دارند. این مهندسان با تخصص‌های مختلفی در شرکت‌های خودروسازی در کشور فعالیت می‌کنند و در زمینه‌های طراحی، تحقیق و توسعه، تولید،...
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همگن، حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو را فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی برشمرد و گفت: کاهش مشکلات صادراتی و تطابق با استانداردهای روسیه، مسیر شرکت‌های ایرانی را برای حضور پر رنگ در بازار این همسایه شمالی هموار خواهد کرد. «ابراهیم دوست زاده» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اشاره به برنامه‌ریزی انجمن قطعه سازان همگن برای حضور شرکت‌های قطعه ساز و خودروساز ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی۲۰۲۳ مسکو، افزود: سال گذشته این انجمن نخستین بار در این نمایشگاه حضور یافت و هرچند تصمیم‌گیری برای حضور شرکت‌های ایرانی بسیار دیرهنگام اتفاق افتاد، اما با همکاری و مساعدت وزارت صمت، وزارت امور خارجه و سفارت ایران در روسیه، حضور بسیار خوبی را...
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو ضمن اشاره به برگزاری نمایشگاه اتومبیلتی روسیه و حضور قطعه‌سازان ایرانی برای دومین سال پیاپی در این نمایشگاه (با مدیریت و برنامه‌ریزی این انجمن)، این مهم را بزرگترین حضور بین‌المللی شرکت‌های ایرانی در تاریخ صنعت نمایشگاهی ایران و نقطه عطفی در اجرای رویکرد صادرات گرا شدن صنایع قطعه‌سازی ایران دانسته است. آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، از برگزاری نمایشگاه اتومبیلتی روسیه امسال با حضور خودروساز و قطعه‌ساز ایرانی برای دومین سال پیاپی خبر داد و اظهار کرد: در نمایشگاه اتومبیلیتی سال ۲۰۲۲ مسکو بیش از ۴۰ شرکت خودروساز و قطعه‌ساز ایرانی حضور داشتند که با توجه به شرایط خاص بازار خودرو روسیه و مزیت‌های رقابتی صنعت خودرو ایران، منجر به امضای قرارداد...
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از راشاتودی، آمارهای ارائه‌شده از سوی موسسه اوتواستات روسیه، نشان می‌دهد که فروش خودروهای سواری در این کشور در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 2.7 برابر شده است. بر همین اساس 75 هزار دستگاه خودرو طی ماه گذشته در روسیه به فروش رسیده که حتی نسبت به ماه قبل از آن 8 درصد افزایش داشته است. نقطه قابل توجه در این آمار این است که 44 درصد کل خودروهای فروش‌رفته در روسیه در ماه آوریل چینی بوده و سهم خودروهای تولیدشده در داخل این کشور 35 درصد بوده است. از سوی دیگر سهم خودروسازان کره‌ای، ژاپنی، اروپایی و آمریکایی هم از بازار روسیه در مجموع به حدود 20...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، "محمد علی تیموری" امروز (دوشنبه) در مراسم روز جهانی کار و کارگر در محل شرکت مگاموتور سایپا با حضور "سید صولت مرتضوی" وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، خواستار انعقاد تفاهم نامه‌ای بین سایپا و سازمان فنی و حرفه ای به این منظور شد. وی همچنین خواستار ایجاد سیستمی شد که کارگران این مجموعه مرتب ارزیابی شده و ارتقا یابند. تیموری همچنین از انعقاد تفاهم نامه با ۶ دانشگاه برتر کشور به منظور جذب نیروی کار متخصص در رشته هایی همچون پلیمر، شیمی، مکانیک و غیره خبر داد تا نخبگان دانشگاهی جلب و جذب دیگر کشورها نشوند. وی در ادامه با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب جامع ترین تعریف را در باب کار و کارگر...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از راشاتودی خروج خودروسازان جهانی از روسیه فرصت مناسبی را برای ورود خودروسازان ایران و چین فراهم کرده است. بر اساس این گزارش، قرار است خوردوسازی سایپای ایران عرضه خودردهای خود را به این کشور از ماه ژوئن آغاز کند. بر اساس گزارش‌ها، سایپا قرار است طی سه سال آینده ۴۵ هزار خودرو به ارزش ۴۵۰ میلیون دلار به روسیه تحویل دهد. «ایران خودرو» هم در حال حاضر در حال گذراندن مراحل خود برای صادرات به روسیه است. روزنامه ایروستیا روز پنجشنبه اعلام کرد: نمایندگی‌های خودرو در سراسر روسیه کمبود موجودی خودرو با قیمت متوسط دارند. بر اساس این گزارش نمایندگی‌های روسی فولکس واگن، کیا، اشکودا، ستروئن، اوپل ، رنو و هیوندای در حال...
تین نیوز سید رضا فاطمی امین در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید و موتور ME16 و محصولات مرتبط، یعنی شاهین پلاس و P90، با اشاره به تولید ساندرو ایرانی گفت: بیشتر نگران کیفیت خودرو هستیم. وزیر صمت در مراسم رونمایی از ساندروی ایرانی گفت: این محصول در مسیر سفارش قطعات، تولید و استاندارد است و توافقات اولیه صورت گرفته که این خودرو علاوه بر ایران در روسیه نیز تولید شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، فاطمی امین در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید و موتور ME16 و محصولات مرتبط، یعنی شاهین پلاس و P90، در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه چهار ساله برای تولید خودرو و وضعیت تولید در سال قبل، اظهار کرد: امسال خودروسازان...
صبح امروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت از ساندور ایرانی رونمایی شد. به گزارش ایران اکونومیست، سید رضا فاطمی امین در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید و موتور ME16 و محصولات مرتبط، یعنی شاهین پلاس و P90، در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه چهار ساله برای تولید خودرو و وضعیت تولید در سال قبل، اظهار کرد: امسال خودروسازان برنامه برای تولید دو میلیون خودرو ارائه کردند و برآورد این است که اگر یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود، نیاز به داخل برطرف میشود. به گفته وی در سال جاری تمرکز وزارت صمت در بخش تولید خودرو بر کیفیت و بهره وری است. بنابراین خودروسازان باید در حوزه ایمنی، کاهش مصرف سوخت، رضایت مشتری،...
به گزارش همشهری آنلاین، میانگین قیمت خودروهای پرتیراژ خودروسازان در بازار امروز (دوشنبه ۱۴ فروردین ماه) نشان می‌دهد که محصولات خودروسازان در بازار آزاد نسبت به آخرین روز معاملات در پایان سال ۱۴۰۱ و نخستین معاملات در ابتدای سال جاری که هفته گذشته صورت گرفته، شیب صعودی البته ملایمی داشته است. شب گذشته (سه‌شنبه شب) شورای رقابت دستورالعمل افزایش قیمت محصولات خودروسازان را تصویب کرد و بالاخره پس از بالغ بر یکسال، محصولات خودرویی داخلی مجوز افزایش قیمت رسمی درب کارخانه را که از آن به عنوان اصلاح قیمت‌ها یاد میشود، دریافت کردند. هنوز این مجوز به صورت رسمی ابلاغ و منتشر نشده و این مصوبه در پاسکاری میان نهادهای ذی‌ربط شامل شورای رقابت، سازمان حمایت و وزارت صمت در...
اولین محموله خودرویی ایران خرداد ۱۴۰۲ به بازار روسیه می رسد. حضور ایران در بازار خودرویی روسیه با شرکت در نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو استارت خورد. ایران خودرو و سایپا نگاه ویژه ای به روسیه به عنوان یکی از بازارهای صادراتی خود دارند.بالاخره روسها هدیه عجیب ایران را پذیرفتند به گزارش اوکوایران، فروش خودروی شاهین از ۱۱ خرداد امسال در روسیه آغاز خواهد شد. شرکت "بست موتورز" اعلام کرد در حال حاضر مشغول مذاکره برای عرضه محصولات ایران خودرو در بازار روسیه نیز هست. آن طور که مدیرعامل بست موتورز می گوید قرداد این شرکت روسی با خودروسازی سایپا سه ساله است و قرار است در این بازه زمانی حدود 45 هزار دستگاه از محصولات این خودروساز ایرانی روانه بازار...
عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگویی در تشریح دستاوردها و برنامه های صنعت خودروی کشور افزود: صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته با عارضه های گوناگونی مواجه بوده است که برخی از این عارضه‌ها به فراز و فرود سیاستگذاری در این صنعت بازمی‌گشت و برخی دیگر معلول تاب نداشتن این صنعت در مقابل تحریم‌ها بود. وی ادامه‌داد: به‌طوری‌که در چند سال گذشته عملاً صنعت خودروی کشور در عارضه های مزمنی گرفتار شده بود که به نظر می رسید توان خروج از آن وجود ندارد؛ تولید خودروهای ناقص و انباشته شدن خودروها در پارکینگ‌های خودروسازان به همراه تنزل تولید، به‌طوری‌که در چهار سال اخیر کل تولید سالیانه حتی با احتساب خودروهای ناقص هیچگاه به مرز یک میلیون دستگاه هم نرسید، صنعت خودروی...
آفتاب‌‌نیوز : معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت بازگشت ال ۹۰ به بازار با همکاری ایران و روسیه رقم می‌خورد. منوچهر منطقی ادامه داد پیش‌تر تولید خودروی ال ۹۰ در هر دو کشور ایران و روسیه در دستور کار بود. ال ۹۰ زمانی که در بازار ایران حضور داشت یکی از خودروهای محبوب بازار محسوب می‌شد و بسیاری از مصرف کنندگان به دنبال خرید این محصول فرانسوی بودند. به گزارش اکو ایران، کار تا جایی بالا گرفت که در آخرین سال حضور رنو در بازار ایران آمار فروش جهانی این خودروساز فرانسوی از سهم حدود ۱۱ درصدی بازار ایران خبر می‌داد. بعد از خروج رنو بسیاری از متقاضیان چشم انتظار بازگشت این محصول بودند. زمانی که مدیران خودروساز...
واریز پیش پرداخت در حساب وکالتی و بلوکه آن توسط سیستم بانکی؛ تازه ترین دردسر خودروسازان بزرگ کشور برای متقاضیان خودرو! به گزارش سایت ایران اکونومیست "از این پس تنها افرادی می توانند در فروش خودرو توسط خودروسازان شرکت کننده که وجه خودرو در حساب هایشان موجود است و مبلغ خودرو از طریق بانک مسدود می شود". این خبری بود که ماه گذشته توسط دو خودروسازی بزرگ کشور یعنی ابتدا سایپا و سپس ایران خودرو منتشر شد. وزارت صمت نیز، هدف از اعمال این قانون را، جلوگیری از دلالی خودرو و کاهش تقاضاهای کاذب اعلام کرد. هدفی که نه تنها محقق نشده، بلکه باعث رشد حدود دو برابری ثبت نام کنندگان در طرح پیش فروش ایران خودرو شد؛ در طرح...
ایرانخودرو با حذف داشبورد و چند آپشن از ۲۰۷ دنده‌ای، محصول جدیدی را تولید کرده و می‌خواهد آن را به اسم جانشین ۲۰۶ بفروشد توقف تولید ۲۰۶ با معرفی جانشین آن همزمان شده است. ایرانخودرو تصمیم گرفته اسفند امسال پژو ۲۰۷ تیپ ۵ را برای اولین بار از طریق بورس کالا بفروشد و حالا از این مدل به‌عنوان یکی از جانشین‌های ۲۰۶ اسم برده میشود. محصولی که در اصل همان ۲۰۷ دنده‌ای است که داشبور ۲۰۶ را به ارث برده و بدون آپشن‌هایی مثل نمایشگر لمسی و دوربین عقب فروخته شود. البته حذف آپشن از محصولات داخلی اتفاق جدیدی نیست و ایرانخودرو و سایپا در این زمینه ید طولایی دارند. اواسط دهه ۹۰ حذف زه‌های جانبی پراید حاشیه‌ساز شد...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت صنایع و بازرگانی روسیه گفته است واردات خودروهای ایرانی به روسیه به دلیل نداشتن گواهینامه‌های تایید مقدور نمی‌باشد. این وزارتخانه افزود، تاکنون هیچ درخواستی در این رابطه از سوی خودروسازان دریافت نکرده است. آن طور که اخبار منتشر شده نشان می‌دهد دریافت گواهینامه تایید یکی از شروطی است که خودروسازان ایرانی برای حضور در خاک فدراسیون روسیه آن را رعایت کنند. خبرگزاری ریانووستی در این ارتباط خبری را منتشر کرده و مدعی شده خودروسازان ایرانی گواهی تایید یاد شده را ندارند و تاکنون نیز درخواستی در این زمینه از سوی طرف ایرانی به واحد صدور این گواهینامه در وزارت صنایع و بازرگانی روسیه ارائه نشده است. پیش‌تر مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور از عرضه...
تلاش خودروسازان برای صادرات خودرو به همسایه شمالی ناکام ماند. وزارت صنایع و بازرگانی روسیه گفته است واردات خودروهای ایرانی به روسیه به دلیل نداشتن گواهینامه‌های تایید مقدور نمی‌باشد. این وزارتخانه افزود، تاکنون هیچ درخواستی در این رابطه از سوی خودروسازان دریافت نکرده است.آن طور که اخبار منتشر شده نشان می‌دهد دریافت گواهینامه تایید یکی از شروطی است که خودروسازان ایرانی برای حضور در خاک فدراسیون روسیه آن را رعایت کنند.خبرگزاری ریانووستی در این ارتباط خبری را منتشر کرده و مدعی شده خودروسازان ایرانی گواهی تایید یاد شده را ندارند و تا کنون نیز درخواستی در این زمینه از سوی طرف ایرانی به واحد صدور این گواهینامه در وزارت صنایع و بازرگانی روسیه ارائه نشده است.پیش‌تر مدیران عامل دو...
به گزارش خبرگزاری ایران آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح‌شده در مورد واردات خودروهای چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به‌شرح زیر ارائه کرد؛ «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال 1397، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام خود تصور می‌کردند فرانسوی‌ها...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از ایبِنا، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروی‌های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد:علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح‌شده در مورد واردات خودروهای چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به‌شرح زیر ارائه کرد؛ «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام خود تصور می‌کردند فرانسوی‌ها...
وزارت صمت اعلام کرد: فرانسوی‌ها سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود، اما این ممنوعیت شامل کشوری نظیر چین که پروژه‌های مختلفی با صنعتگران کشور دارند نیست. به گزارش تسنیم، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروی‌های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد. «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروی های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد. بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو دوشنبه ۲۱ آذر ۱۴۰۱ «علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال 1397، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان...
به گزارش همشهری آنلاین، وزارت صمت در واکنش به ابهامات مطرح شده در مورد واردات خودروی های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور توضیحاتی به شرح زیر ارائه کرد. علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام...
به گزارش ایرنا، خروج فرانسوی‌ها از فضای خودروسازی ایران پس از دور دوم تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری های زیاد انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند این خروج مانع از تلاش و همت صنعتگران و مهندسان ایرانی نشد و با تلاش مثال‌زدنی خود توانستند پروژه‌ای همچون پژو ۳۰۱ را به K۱۳۲ ایرانی و در ادامه خودروی تارا تبدیل کنند، اما جبران خسارت‌های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باقی مانده است. امروز که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو با ساز و کار مشخص اجازه داده شده،...
کیفیت خودروهای داخلی به قدری پایین است که در بازار انحصاری داخلی نیز نتوانسته توجهات را به خود جلب کند. با وجود حجم بالایی از نارضایتی، اما خبرهایی از صادرات و تقاضای کشورهای منطقه برای عقد قرارداد با خودروسازان داخلی مخابره میشود، این در حالی است که در بازارهای بین‌المللی اثری از انحصار، دریافت تعرفه‌ها و عوارض سنگین وجود ندارد و به دلیل تنوع خودروهای با کیفیت، خریداران انتخاب زیادی دارند و به‌راحتی می‌توانند خودروهای روز با کیفیت‌بالا تهیه‌کنند. سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت در ابتدای نشستن بر مسند این وزارتخانه وعده تولید ۳ میلیون دستگاه در سال را داد و اعلام کرد از این تعداد خودرو حدود یک میلیون دستگاه نیز صادر خواهد شد. رقم اعلامی به قدری عجیب...
به گزارش همشهری آنلاین، یکی از مشکلات حوزه خودرو مربوط به نحوه عرضه این محصول میشود؛ از حدود ۳ سال پیش که بازار خودرو بیش از پیش دچار آشفتگی و گرانی شده بود دولت تصمیم گرفت با شیوه‌ای تحت عنوان قرعه کشی، با ثبت نام از متقاضیان خرید خودرو و قرعه‌کشی میان آنها، هرج و مرج را در بازار خودرو کاهش دهد. اما این شیوه خلاف آنچه که مسئولان تصور می‌کردند عمل کرد؛ یعنی با جولان دلالان علاوه بر مشکلات عدیده‌ای که در خصوص خرید و فروش کد ملی برای ثبت‌نام در قرعه‌کشی‌ها پیش آمد، فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار روز به روز بیشتر شد و مصرف‌کنندگان واقعی از بازار خارج شدند، تا جایی که امروز خودرو کاملاً از...
به گزارش همشهری آنلاین، یکی از مشکلات حوزه خودرو مربوط به نحوه عرضه این محصول میشود؛ از حدود ۳ سال پیش که بازار خودرو بیش از پیش دچار آشفتگی و گرانی شده بود دولت تصمیم گرفت با شیوه‌ای تحت عنوان قرعه کشی، با ثبت نام از متقاضیان خرید خودرو و قرعه‌کشی میان آنها، هرج و مرج را در بازار خودرو کاهش دهد. اما این شیوه خلاف آنچه که مسئولان تصور می‌کردند عمل کرد؛ یعنی با جولان دلالان علاوه بر مشکلات عدیده‌ای که در خصوص خرید و فروش کد ملی برای ثبت‌نام در قرعه‌کشی‌ها پیش آمد، فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار روز به روز بیشتر شد و مصرف‌کنندگان واقعی از بازار خارج شدند، تا جایی که امروز خودرو کاملاً از...
به گزارش همشهری آنلاین، اریک اسوبوتنگ سفیر غنا در ایران اظهار کرد: سفارت غنا در ایران به ایرانی هایی که بخواهند در غنا فعایت اقتصادی داشته باشند کمک خواهد کرد؛ بسته به نوع فعالیت شرکت های ایرانی سفارت کمک های تخصصی خواهد کرد. وی افزود: ما امکان تجارت رو در روی تجار ایرانی با غنایی و تبلیغات( معرفی) محصولات ایرانی را در کشورمان فراهم می آوریم و اطلاعات لازم برای تجارت با کشورمان در سفارت ارائه خواهد شد. سفیر غنا در ایران در پاسخ به این سوال که این کشور معافیت خاصی برای تجار این کشور در نظر گرفته است یا خیر گفت: معافیت هایی برای تجارت با غنا برای همه کشور ها وجود دارد اما در حال حاضر معافیت...
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید، مجلس در سال‌های گذشته کنار گذاشتن قیمت‌گذاری دستوری خودرو را در گرو صدور مجوز واردات قرار داده بود و حالا زمان تغییر تصمیم‌گیری در در این حوزه است. محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: یکی از اصلی‌ترین چالش‌هایی که در تمام سال‌های گذشته برای صنعت خودرو ایران وجود داشته، بحث قیمت‌گذاری دستوری خودرو است. قیمت‌گذاری که از یک سو برای خودروسازان مشکل آفرین شده و از سوی دیگر در بازار بستری ایجاد کرده تا خودرو با قیمت‌های مختلف عرضه شده و در نهایت برای مردم نیز شرایط مثبتی به وجود نیاید. وی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری برای خودروسازان زیانی گسترده به وجود آورده اظهار کرد: براوردهای ما نشان...
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: طبق لایحه دولت قرار نیست خودروی فرسوده از رده خارج شود بلکه قرار است یک صندوقی پر شود که تضمینی بر هزینه‌کرد آن نیست علاوه بر این همین رقم نیز توسط خودروساز پرداخت نمی‌شود و این پول از جیب خریدار خودرو جدید می‌رود. سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با حضور در یک برنامه تلویزیونی درباره مصوبه دولت برای اسقاط خودرو اظهار کرد: بر اساس لایحه دولت قرار نیست خودروی فرسوده از رده خارج شود بلکه قرار است یک صندوقی پر شود که هیچ تضمینی بر هزینه کرد و درآمد و خرج آن در اسقاط خودرو نیست! وی ادامه داد: موضوع اسقاط خودرو برای نخستین بار در دهه 80 مطرح...
به گزارش سایپانیوز، به همت معاونت علمی ریاست جمهوری، حدود 80 شرکت دانش بنیان و خودروسازان ایرانی به منظور ارائه و انتقال فن آوری های خود در نمایشگاه اختصاصی ایران در ونزوئلا شرکت کرده اند. در روز اول برگزاری، نیکلاس مادورو، رئیس جمهور کشور ونزوئلا نمایشگاه را افتتاح کرد و پس از افتتاح، از محصولات ایرانی دانش بنیان و خودروهای گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد. در بازدید رئیس جمهور کشور ونزوئلا از این نمایشگاه، او گفت: چهار مدل خودرو ایرانی که بین 12 تا 16 هزار دلار قیمت خواهد داشت، در ونزوئلا و از طریق شرکت ونیراتو مونتاژ خواهد شد. مادورو تاکید کرد: تولید این خودروها موجب صرفه‌جویی اقتصادی مردم این کشور می‌شوند، چرا که برای هر صد کیلومتر تنها...
خودروهای چینی حالا نه تنها زشت طراحی نمی‌شوند، بلکه در برخی موارد زیباتر و جذاب‌تر از رقبای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی هستند. یکی از جدیدترین مدل‌های برخاسته از این کشور که سر و زیادی بر پا کرده، کراس‌اووری به نام Avatr ۱۱ است. اما آیا می‌دانید این کراس‌اوور خوش استیل را نادر فقیه زاده طراحی کرده است؟ جذب مدیران و مهندسان تراز اول صنعت خودرو از شرکت‌های غربی، یکی از سیاست‌هایی است که خودروسازان چینی در سال‌های اخیر اجرا کرده‌اند. اندکی پس از اجرای موفقیت‌آمیز این سیاست، چینی‌ها به استخدام طراحان برجسته نیز رو آورده‌اند. نادر فقیه زاده یکی از طراحان معروفی است که پس از سال‌ها هنرنمایی در کمپانی ب ام و اینک برای برند نوپای Avatr کار می‌کند....
خودروهای چینی حالا نه تنها زشت طراحی نمی‌شوند، بلکه در برخی موارد زیباتر و جذاب‌تر از رقبای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی هستند. یکی از جدیدترین مدل‌های برخاسته از این کشور که سر و زیادی بر پا کرده، کراس‌اووری به نام Avatr ۱۱ است. اما آیا می‌دانید این کراس‌اوور خوش استیل را نادر فقیه زاده طراحی کرده است؟ جذب مدیران و مهندسان تراز اول صنعت خودرو از شرکت‌های غربی، یکی از سیاست‌هایی است که خودروسازان چینی در سال‌های اخیر اجرا کرده‌اند. اندکی پس از اجرای موفقیت‌آمیز این سیاست، چینی‌ها به استخدام طراحان برجسته نیز رو آورده‌اند. نادر فقیه زاده یکی از طراحان معروفی است که پس از سال‌ها هنرنمایی در کمپانی ب ام و اینک برای برند نوپای Avatr کار می‌کند....
رئیس‌کمیسیون صنایع مجلس گفت: شرکت‌های خودروسازی کره جنوبی به دلیل همراهی کامل این کشور با سیاست‌های ضدایرانی آمریکا، نباید در مسئله واردات خودرو در اولویت قرار گیرند. به گزارش کیهان، مصطفی طاهری با اشاره به برخی مفاد آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که اخیراً توسط وزارت صمت منتشر شد، افزود: یکی از مزیت‌های این آیین‌نامه این است که اگر واردکنندگان خودرو علاوه‌بر توجه به اقتصادی بودن خودروی وارداتی، فناوری ساخت آن را نیز وارد کشور کنند، امتیازات ویژه‌ای به آنان داده میشود. وی افزود: همچنین این امتیاز برای واردکنندگان در نظر گرفته شده که در صورت واردات فناوری ساخت خودرو به کشور از حمایت‌های ویژه دولتی؛ همچون کاهش عوارض گمرکی واردات، پرداخت تسهیلات بانکی و تسهیل فروش خودروهای وارداتی توسط شرکت‌های...
خودروسازان کره‌ای که با ترامپ و سیاست‌های ضد ایرانی همراهی کردند نباید در اولویت واردات خودرو باشند!
به گزارش همشهری آنلاین، مصطفی طاهری با اشاره به برخی مفاد آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که اخیراً توسط وزارت صمت منتشر شد، افزود: یکی از مزیت‌های این آیین‌نامه این است که اگر واردکنندگان خودرو علاوه‌بر توجه به اقتصادی بودن خودروی وارداتی، فناوری ساخت آن را نیز وارد کشور کنند، امتیازات ویژه‌ای به آنان داده میشود. وی افزود: همچنین این امتیاز برای واردکنندگان در نظر گرفته شده که در صورت واردات فناوری ساخت خودرو به کشور از حمایت‌های ویژه دولتی؛ همچون کاهش عوارض گمرکی واردات، پرداخت تسهیلات بانکی و تسهیل فروش خودروهای وارداتی توسط شرکت‌های مذکور با در نظر گرفتن تسهیلات بانکی ویژه به خریداران خودروهای این شرکت‌ها، برخوردار شوند. رئیس کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: مجلس در مورد نام شرکت‌های خودروسازی، ملاحظه خاصی...
مصطفی طاهری در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم، با اشاره به برخی مفاد آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که اخیراً توسط وزارت صمت منتشر شد، افزود: یکی از مزیت‌های این آیین‌نامه این است که اگر واردکنندگان خودرو علاوه‌بر توجه به اقتصادی بودن خودروی وارداتی، فناوری ساخت آن را نیز وارد کشور کنند، امتیازات ویژه‌ای به آنان داده میشود. وی افزود: همچنین این امتیاز برای واردکنندگان در نظر گرفته شده که در صورت واردات فناوری ساخت خودرو به کشور از حمایت‌های ویژه دولتی؛ همچون کاهش عوارض گمرکی واردات، پرداخت تسهیلات بانکی و تسهیل فروش خودروهای وارداتی توسط شرکت‌های مذکور با در نظر گرفتن تسهیلات بانکی ویژه به خریداران خودروهای این شرکت‌ها، برخوردار شوند. رئیس کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: مجلس در مورد نام شرکت‌های خودروسازی، ملاحظه...
سفیر ژاپن در ایران گفت: سابقه طولانی و ارتباط خوبی بین خودروسازی ژاپنی و ایرانی وجود داشته که تحریم ها باعث شده شدت همکاری‌های دو کشور کم شود، اما رفع تحریم‌ها فرصت‌های جدیدی برای همکاری ایجاد خواهد کرد. به گزارش ایران اکونومیست از سایپا، "کازو توشی آیکاوا" افزود: با توجه به روابط بسیار حسنه ای که خودروسازان ژاپنی با خودروسازان ایرانی داشته اند، درصورت لغو تحریم‌ها، فرصت‌های جدیدی برای این همکاری ها به وجود خواهد آمد.وی در خصوص بازدید از نمایشگاه تحول صنعت خودرو بیان‌داشت: در این نمایشگاه با پیشرفت‌های بازار ایران به‌ویژه تحولاتی که در صنعت خودروسازی این کشور اتفاق افتاده و خودروهای برقی و وانت‌های جدیدی که به نمایش درآمده است آشنا شدم و تلاش‌هایی که در این...
به گزارش ایرنا از سایپا، "کازو توشی آیکاوا" افزود: با توجه به روابط بسیار حسنه ای که خودروسازان ژاپنی با خودروسازان ایرانی داشته اند، درصورت لغو تحریم‌ها، فرصت‌های جدیدی برای این همکاری ها به وجود خواهد آمد. وی در خصوص بازدید از نمایشگاه تحول صنعت خودرو بیان‌داشت: در این نمایشگاه با پیشرفت‌های بازار ایران به‌ویژه تحولاتی که در صنعت خودروسازی این کشور اتفاق افتاده و خودروهای برقی و وانت‌های جدیدی که به نمایش درآمده است آشنا شدم و تلاش‌هایی که در این زمینه شده قابل تحسین است. آیکاوا، بازار ایران را بازاری بزرگ برشمرد و گفت: در بازار ایران فرصت‌های زیادی برای همه خودروسازان جهان وجود دارد و این بازار بسیار نوید بخش است. سفیر ژاپن تصریح کرد: برداشته شدن...
اخیرا شاهد انتشار اخباری مبنی بر انجام صادرات و واردات خودرو میان کشورهای ایران و روسیه هستیم که می تواند پیامدهای مثبت و البته منفی را به دنبال داشته باشد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرصادنیوز، با وجود انتقادات وارده به بازار خودرو داخلی، اخیر اخباری مبنی بر انجام واردات و صادرات خودرو بین کشور ایران و روسیه منتشر شده که البته واکنش های متفاوتی را به دنبال داشته است. کاملا بدیهی است که صادرات خودروی ایرانی به روسیه دستاوردهای مثبتی چون اثرگذاری بر کاهش قیمت و افزایش کیفیت ها را به دنبال دارد اما به اذعان کارشناسان واردات خودرو از روسیه باید بر اساس بررسی کیفی آن ها انجام شود و در...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت فرصت پیش آمده برای ارائه و عرضه خودروهای ایرانی و همچنین سازندگان قطعات خودرو در ایران را مثبت ارزیابی کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، منوچهر منطقی در جمع خبرنگاران حاضر در نمایشگاه صنعت تحول خودرو با اشاره به حضور ایران در نمایشگاه اتوموبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو دستاوردهای حاصل از حضور در این نمایشگاه را مثبت ارزیابی کرد.وی با بیان اینکه حضور ایران در بازار خودرو روسیه از سال ۱۳۸۰ آغاز شده گفت: نخستین محصول ارائه شده پژو ۲۰۶ بود و از همان زمان بازار روسیه به قابلیت‌های خودروسازی ایران پی برد و ما تلاش کردیم تا شبکه‌سازی‌های مربوطه را انجام دهیم.معاون وزیر صمت استقبال صورت گرفته از طرف مسئولین و...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت فرصت پیش آمده برای ارائه و عرضه خودروهای ایرانی و همچنین سازندگان قطعات خودرو در ایران را مثبت ارزیابی کرد. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت صمت، منوچهر منطقی در جمع خبرنگاران حاضر در نمایشگاه صنعت تحول خودرو با اشاره به حضور ایران در نمایشگاه اتوموبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو دستاوردهای حاصل از حضور در این نمایشگاه را مثبت ارزیابی کرد. وی با بیان اینکه حضور ایران در بازار خودرو روسیه از سال ۱۳۸۰ آغاز شده گفت: نخستین محصول ارائه شده پژو ۲۰۶ بود و از همان زمان بازار روسیه به قابلیت‌های خودروسازی ایران پی برد و ما تلاش کردیم تا شبکه‌سازی‌های مربوطه را انجام دهیم معاون وزیر صمت استقبال صورت گرفته...
به گزارش ایران آنلاین، ایرانخودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشورمان، با عرضه آخرین محصولات و دستاوردهای خود، حضوری پرقدرت در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه دارند. صنعت خودروسازی فدراسیون روسیه که با اعمال تحریم غربی‌ها ناشی از مناقشه این کشور با اوکراین با کاهش تولیدات مواجه شده است، این روزها در پی یافتن شرکای جدید برای راه اندازی این صنعت و همچنین صنعت قطعه‌سازی خود به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان روسی است. بر همین اساس با توجه به بیش از یک دهه تحریم صنایع خودروسازی و قطعه سازی ایران، محصولاتی نظیر تارا اتوماتیک ایرانخودرو که نخستین محصول ملی با بیش از ۹۲ درصد داخلی سازی است، همچنین خودروی شاهین گروه سایپا به‌شدت مورد استقبال بازدیدکنندگان...
به گزارش ایران آنلاین، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: فرصت طلایی که در گذشته در بازار خودروی روسیه ایجاد کرده بودیم، از دست رفته و امروز با توجه به خروج خودروسازان خارجی از این کشور، باید بتوانیم در این بازار فعالیت‌ها را آغاز و از فرصت‌ها استفاده کنیم. «منوچهر منطقی» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به برگزاری نمایشگاه «اتومبیلیتی» روسیه در هفته آینده و حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان در این رویداد، افزود: روسیه بازاری است که در دهه ۸۰ در آن حضور یافتیم و عرضه خودرویی نظیر سمند در این کشور مورد استقبال قرار گرفت. وی بیان‌داشت: روسیه جزو بازارهای هدف صادراتی ما بوده...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز تحریم‌ها علیه روسیه سبب شده تا فرصت خوبی در اختیار صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی کشور باشد تا در زنجیره ارزش خودروسازان جهانی قرار بگیرند. به گزارش ایمنا، عبدالله توکلی لاهیجانی اظهار کرد: برنامه تحولی صنعت خودرو در سه فاز طراحی شده که مرحله نخست آن تثبیت جریان تولید است. وی خاطرنشان کرد: در مرحله دوم به‌دنبال آن هستیم تا مزیت‌های رقابتی را از طریق توسعه پلتفرم‌ها با تکیه بر شرکت‌های دانش بنیان داخلی ایجاد کنیم. توکلی لاهیجانی ادامه داد: آنچه به‌عنوان هدف نهایی در این صنعت دنبال میشود، رقابت‌پذیری در مقیاس بین‌المللی است تا امکان صادرات به بازارهای مختلف را داشته باشیم. وی گفت: در همین پیوند، حضور در نمایشگاه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از عصر ایران، معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفت: قطعات مشترک خودروهای ملی، برگ برنده محصولات ایران خودرو برای همکاری با خودروسازان روسی است. منوچهر منطقی افزود: با معرفی خودروهای ایرانی و میزان استقبال مشتریان از این خودروها در بازار روسیه، به ترتیب خودروهای تارا، رانا و دنا بیشترین شانس را برای ورود به این کشور دارند. وی ادامه داد: با توجه به ویژگی و امکانات رفاهی و ایمنی و با معرفی خودروهای ایرانی در بازار روسیه ۵ محصول شانس حضور در بازار روسیه را دارند که به نظر می رسد سه محصول ایران خودرو یعنی تارا، رانا و دنا به ترتیب با بیشترین استقبال در بازار این کشور مواجه شود. منطقی گفت: علاوه بر محصولات مذکور از نظر ویژگی خودروهای...
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفت: قطعات مشترک خودروهای ملی، برگ برنده محصولات ایران خودرو برای همکاری با خودروسازان روسی است. منوچهر منطقی افزود: با معرفی خودروهای ایرانی و میزان استقبال مشتریان از این خودروها در بازار روسیه، به ترتیب خودروهای تارا، رانا و دنا بیشترین شانس را برای ورود به این کشور دارند. وی افزود: با توجه به ویژگی و امکانات رفاهی و ایمنی و با معرفی خودروهای ایرانی در بازار روسیه 5 محصول شانس حضور در بازار روسیه را دارند که به نظر می رسد سه محصول ایران خودرو یعنی تارا، رانا و دنا به ترتیب با بیشترین استقبال در بازار این کشور مواجه شود. منطقی، افزود: علاوه بر محصولات مذکور از نظر ویژگی خودروهای...
سید مرتضی حسینی در جلسه علنی امروز (یکشنبه ۲۶ تیرماه) مجلس شورای اسلامی طی تذکر شفاهی اظهار داشت: از دولت می‌خواهم مشکلات بازنشستگان و موضوع افزایش حقوق سالانه آنان را به صورت جدی پیگیری کند. چرا که آنان تحت فشار بسیار زیاد معیشتی هستند. وی بیان کرد: متأسفانه شاهد هستیم خودروسازان دولتی یک سری اسامی عجیب و غریب مانند کوییک و زیرا را روی خودروهای تولید داخل می‌گذارند. نماینده مردم میانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در رژیم وابسته گذشته روی خودروهای داخلی یک سری اسامی مانند آهو، سیمرغ، آریا، شاهین و پیکان گذاشته می‌شد اما امروز یک سری اسامی روی تولیدات داخلی گذاشته میشود که ظاهر خوبی ندارد. حسینی گفت: خودروسازان داخلی چون نمی‌توانند علناً اسامی خارجی را...
به گزارش همشهری آنلاین، رضا فاطمی امین در حاشیه دیدار با صنعت گران برگزیده درباره تولید خودروهای استاندارد گفت: طبق نشستی که امروز با سازمان ملی استاندارد داشتیم، گواهی COP برای خودروسازان داشتیم، تعهدات استاندارد آنها از یک به سه ماه افزایش یافت. وی درباره خودروهای بی‌کیفیت تأکید کرد: تیبا، سمند و ۴۰۵ پلتفرم شان این گونه است که امکان ارتقا ندارند و نمی‌توان کیفیت آنها را ارتقا داد لذا بنا شد که به سمت توقف تولید حرکت کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: تیبا تا آخر تیرماه تولید میشود. تعدادی را مشخص کردیم که مردم قبلاً ثبت نام کردند که برای تیبا ۳۰ هزار دستگاه است. بعد از تشکیل تعهدات دیگر تولید نخواهد شد و فقط تا...
عصر ایران - این که شهروندان ایرانی چه کفش و لباسی بپوشند، فقط به خودشان مربوط است. اما اگر شهروندی، در جایگاه تصمیم گیری برای ملت قرار گیرد و به بهانه حمایت از تولید داخلی، ملت را از محصولات تولید خارج منع یا نسبت به آن محدود کند، حتی به کفش هایش هم نگاه می شود که چه برندی پوشیده است؟ داخلی یا خارجی؟!حالا حکایت مصطفی میرسلیم است، هم او که سال هاست در صنعت خودروسازی کشور فعال است و اینک نیز در قامت نماینده مجلس، به بهانه حمایت از تولیدات داخلی، مخالفت صریح خود را با واردات خودروهای خارجی بیان می کند.اینک عکسی از او در صحن علنی مجلس شورای اسلامی توسط خبرگزاری مهر - وابسته به سازمان تبلیغات...
به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا عباسی، نماینده مردم کرج، فردیس و اشتهارد در مجلس شورای اسلامی درباره کارت زرد مجلس به وزیر دولت سیزدهم در توئیتر نوشت: «کارت زرد مجلس یازدهم به وزیر کشاورزی نشان داد معیشت مردم، حمایت از تولید و مبارزه با فساد از اولویت های نمایندگان مردم است.» روح الله متفکرآزاد، منتخب مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس نیز به وضعیت بحرانی دریاچه ارومیه اشاره داشت و در توئیتر خود اینطور نوشت: «موضوع دریاچه ارومیه نه قومی، نه امنیتی و نه سیاسی است؛ بلکه با یک مسئله زیست محیطی و به مخاطره افتادن حیات ۱۴ میلیون انسان رو به رو هستیم.» مهدی اسماعیلی، نماینده مردم میانه و عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس نیز به...
تولیدکنندگان خودرو در شرایطی متقاضی چنین مسئله‌ای هستند که کیفیت تولیدات آنها رضایت‌بخش نیست و تلفات سنگین جاده‌ای سند روشن این قضیه است. بازنشدن کیسه‌هوا، آتش سوزی، ترکیدگی لاستیک و از همه مهم‌تر افت ایمنی سنگین در قسمت شاسی و بدنه، اصلی‌ترین عوامل تلفات سنگین در محورهای مواصلاتی داخلی و عدم استقبال کشورهای همسایه از صنعت خودرو ایرانی است. بهزاد رحیمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز روز گذشته با حضور در جمع خبرنگاران اعلام کرده اگر خودروسازان قیمت‌ها را افزایش دهند، جنبه سوداگری دارد و به نفع واسطه‌هاست؛ چراکه مصرف‌کننده دیگر توان پرداخت این هزینه را ندارد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه در زیان‌ده بودن خودروسازان شکی نیست، تأکید کرد: «قرار نیست خودروسازان با همان روال...
به گزارش ایران آنلاین، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه‌سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم و قطعه‌سازان ایرانی توانایی طراحی و کار کردن با خودروسازان بین‌المللی را دارند. «رضا رضایی» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: تعداد قابل توجهی از قطعه‌سازان کشور به دلیل استانداردهای کاری و رعایت الزامات مهندسی، حرکت روزآمدی در این صنعت داشته و دارند. وی بیان داشت: تعداد زیادی از این قطعه‌سازان توانایی طراحی و کار کردن با قطعه‌سازان و خودروسازان بین‌المللی را دارند. این پیشکسوت صنعت قطعه‌سازی با اشاره به مطرح شدن همکاری با روسها، خاطرنشان کرد: در...
به گزارش تابناک به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زدبنا...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زد...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زد...
آفتاب‌‌نیوز : مصطفی میرسلیم در بازدید از غرفه ایران خودرو در نمایشگاه شهر آفتاب، گفت: با توسعه فناوری، محصولات جدید ایران خودرو قابل رقابت با محصولات مشابه خارجی شده‌اند. نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: برای رسیدن به اهداف کیفی تولید و تنوع بخشی به محصولات باید حمایت‌های مالی لازم صورت گیرد. این اطمینان باید به مردم داده شود که خودروسازان ما توان تولید محصولات غیرتجملی، ولی با کیفیت و قابل رقابت را دارند. مسایل اقتصادی و کلان کشور و هزینه‌های تمام شده تولید در قیمت فروش خودرو موثرند که عمده آنها در اختیار خودروسازان نیست؛ مانند قیمت مواد اولیه و واسطه‌ای، دستمزد‌ها و هزینه‌های مالی. میرسلیم ادامه داد: معتقدم در خودروسازی نوین کشور پیشرفته‌هایی صورت گرفته که...
به گزارش خبرنگار مهر، سعید عمرانی بعد از ظهر پنجشنبه در بازدید از شرکت ایران خودرو فارس گفت: در صنعت خودرو سازی نوآوری ایران خلاقیت وجود ندارد و انتظار مردم که مشتری این صنعت هستند، برآورده نشده است. وی با اشاره به آمار زیاد تصادفات و جان باختن هم وطنان در تصادفات افزود: برخی قطعه سازان با وارد کردن قطعه‌های تقلبی و بی کیفیت جان مردم را به خطر می‌اندازند. عمرانی تصریح کرد: شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا از در انتظار ماندن ایرانی‌ها در صف خرید خودرو تعجب می‌کنند. معاون دادستان کل کشور با بیان اینکه ایرانی‌ها خالق هنر هستند افزود: باید در طراحی و افزایش ایمنی خودروهای تولید داخل، به شکوفایی برسیم. وی گفت: شیراز مهد هنر و زیبایی است...
به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، روزنامه جام جم نوشت: پس از کش‌وقوس‌های فراوان، سرانجام واردات خودرو به کشور آزاد شد؛ موضوعی که طی سه ماه گذشته به یک چالش بزرگ، میان مدافعان صنعت خودروسازی و حامیان رقابت‌پذیری در بازار داخلی، تبدیل شده بود. گرچه می‌توان این اتفاق را به فال نیک گرفت ولی باید اذعان کرد این مجوز، به منزله آغاز راه است و باید منتظر سنگ‌اندازی‌های مافیای این حوزه بود. روی کاغذ، قرار است واردات خودرو آغاز شود و حداقل ۳۰هزار خودروی سواری خارجی، به خیابان‌های ایران بیایند. حداقل نیاز سالانه کشور یک میلیون دستگاه خودرو است که حتی اگر در بالاترین سطح ممکن، ۱۰۰هزار خودروی وارداتی پلاک بگیرند، تنها می‌تواند ۱۰درصد عطش داخلی را پاسخ دهد. ...
به گزارش گروه حماسه و مقاومت خبرگزاری فارس، در سال گذشته علیرغم وجود تفاهم نامه با خودروسازان تخصیص خودرو به ایثارگران واجد شرایط به دلیل عدم تامین مالی اجرا نشد. البته امسال در تبصره ۱۶ مبلغی به این منظور پیش‌بینی شده، ولی ابهاماتی در این باره وجود دارد و در هفته‌های گذشته از سوی معاونت تعاون و امور اجتماعی بنیاد شهید و امور ایثارگران سه مکاتبه در این باره انجام شده است. با این وجود، اگر وضعیت جسمانی در اختصاص خودرو لحاظ نشود ۳۹۶ هزار نفر واجد شرایط دریافت خودرو هستند. بنیاد شهید و امور ایثارگران در یک برنامه جدید به دنبال طرحی است که خودروسازان سبد خودرو برای ایثارگران مشخص کنند. همچنین از آنجایی که جانبازان ۷۰ درصد شرایط...
قطعه سازان ایرانی در سال‌های گذشته ارتباطاتی با شرکت‌های خارجی به‌ویژه در زمینه تبادل فناوری داشتند، اما در سنوات اخیر این ارتباطات به دلیل تحریم‌های ظالمانه قطع شد. اما اکنون با اتکا به توانایی های خود قرار بر این است که با روسیه همکاری کرده و در زمینه خودرو به فاز نوینی دست پیدا کنیم. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، سایپا در راستای سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر توسعه روابط اقتصادی، صنعتی و تجاری با همسایگان، همکاری‌های خود را با روسیه با راه اندازی خط مونتاژ خودروهای اقتصادی وارد فاز جدیدی کرد.این گروه خودروسازی به‌منظور توسعه فعالیت‌های برون مرزی که در هشت فرمان ابلاغ شده توسط رئیس جمهوری ایران در بخش صادرات مورد تاکید ویژه قرار گرفته است،...
تین نیوز سید حسین بحرینیان عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور امروز با تایید این مطلب افزود: نظر به درخواست همکاری خودروساز مطرح روسیه با قطعه سازان ایرانی، سازندگان بالقوه قطعات که توانایی تامین نظر طرف روسی ازنظر کیفیت و کمیت تولید را داشته باشند، با واسطه انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، می‌توانند شانس خود را برای حضور در بازار این همسایه شمالی بیازمایند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، این مقام صنفی گفت: مجموعه بوستر کامل به همراه سیلندر ترمز، مدول هیدرولیک سیستم ضدقفل، سنسورهای سرعت مربوط به سیستم ضدقفل، کمربند ایمنی، ایربگ (کیسه هوا)، دینام، کمپروسور سیستم هوای مطبوع (کولر)، سنسور اکسیژن، ترموستات و...
تین نیوز تین نیوز | آنچه که ظاهرا از دید خودروسازان ایرانی مغفول مانده، توجه به شرکت‌ها و متخصصان ایرانی است که در بهترین و مشهورترین شرکت‌های خودروسازی جهان، مشغول فعالیت هستند. وضعیت خودروسازی در کشورمان به طور خلاصه از دو مشکل نبود طراحی و اشکال جذاب و فقدان کیفیت در برخی اجزا و قطعات رنج می برد و مسئولان دولتی و مدیران این شرکت ها، برای رفع این مشکل به دنبال مشارکت با برخی برندهای مشهور جهانی مانند فولکس واگن آلمانی، رنو و پژو فرانسوی، فیات ایتالیایی و البته برخی کمپانی های ژاپنی هستند. اما در این میان، آنچه که ظاهرا مغفول مانده است، توجه به شرکت ها و متخصصان ایرانی است که در بهترین و مشهورترین شرکت...
در این سال ها بازار خودروهای چینی بسیار رقابتی تر شده است و با پیشرفت صنعت خودروی این کشور، تنها کمپانی هایی قادر به ادامه رقابت هستند که قراردادهای همکاری مشترک قوی تری منعقد کرده اند و یا سرمایه گذاری هایی قوی تری را داشته اند. در این میان کمپانی هایی هستند که به دلیل بدهی های سنگین بانکی ناچار به اعلام ورشکستگی می شوند و در این شرایط کمپانی های بزرگ تر برای خرید این شرکت ها با قیمتی بسیار پایین اقدام می کنند. حال سوال اینجاست که چرا خودروسازان ایرانی از این فرصت استفاده نمی کنند؟ ٧ نوع هزینه برای معامله خودروی دست دوم/ خرید خودروی دست دوم چه هزینه‌هایی دارد؟ البته در نگاه اول این سوال...
سال تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین عنوان سالی است که ۱۴ روز از آن سپری شده و در همین بازه زمانی نگاه ها به شرکت های دانش بنیان و مبانی اقتصاد دانش بنیانی متمرکز شده است. صنعت خودرو نیز جزو حیطه هایی است که با دانش آموختگان و علاقه مندان زیادی در حوزه علم و فناوری رو به روست. طراحی انواع موتورها، بدنه و سازه های خودرویی سال های گذشته از جانب نخبگان گاهی به چشم خورده است. عدم موفقیت خودروسازان داخلی پس از گذشت ۶۰ سال در طراحی پلتفرم به یک معضل تبدیل شده است؛ کارشناسان صنعت خودرو می گویند اینکه پلتفرم نداریم، لازم به بررسی تاریخچه صنعت است. برخی از کارشناسان صنعت خودرو می گویند شاید هیچگاه...
ایران اکونومیست- سال گذشته وعده و دستوراتی مبنی بر افزایش کیفیت و تولید خودروهای جدید داده شد. این در حالی است که برخی کارشناسان می‌گویند در خودروهای تولید ایران تنها از سه موتور استفاده میشود و زیرساخت لازم برای توسعه وجود ندارد. در اواخر سال ۱۴۰۰ خودروسازان و مسئولان دستور و وعده‌هایی در مورد ارتقای صنعت خودروسازی کشور دادند. رئیس جمهور در بازدید خود از ایرانخودرو دستور تولید خودرو اقتصادی با ساختار به روز و تولید سه خودرو قدیمی متوقف و سه خودرو جدید با کیفیت مطلوب را داد. خودروسازان نیز در پی این دستورات وعده‌هایی در مورد تولید خودروهای جدید در سال ۱۴۰۱ دادند. مدیرعامل ایرانخودرو نیز اعلام کرد که در این سال هفت محصول جدید توسط این...
در اواخر سال ۱۴۰۰ خودروسازان و مسئولان دستور و وعده‌هایی در مورد ارتقای صنعت خودروسازی کشور دادند. رئیس جمهور در بازدید خود از ایرانخودرو دستور تولید خودرو اقتصادی با ساختار به روز و تولید سه خودرو قدیمی متوقف و سه خودرو جدید با کیفیت مطلوب را داد. خودروسازان نیز در پی این دستورات وعده‌هایی در مورد تولید خودروهای جدید در سال ۱۴۰۱ دادند. مدیرعامل ایرانخودرو نیز اعلام کرد که در این سال هفت محصول جدید توسط این شرکت به بازار عرضه می‌شوند که برخی فیس لیفت و برخی کاملا جدید هستند. سایپا نیز در همایشی اعلام کرد خودرو تیبا از سال ۱۴۰۱ از خط تولید خارج میشود و آریا جایگزین آن میشود. دنا کیفیت پراید را دارد عماد جعفری، کارشناس خودرو گفت: اگر...
فرمانده کل انتظامی کشور با اولتیماتوم به خودروسازان اعلام کرد که اگر خودروسازان خودرویی را تولید کنند که استانداردهای لازم را نداشته باشد، حتما مانع از فروش آن خواهیم شد. به گزارش ایسنا، سردار حسین اشتری در رزمایش طرح نوروزی پلیس و دستگاه‌های امدادی و خدماتی در سال ۱۴۰۱ گفت: باید کاری کنیم که سوانح رانندگی به کمترین حد خود برسد، البته کار‌های بزرگی انجام شده و با توجه به شاخص‌ها و استاندارد‌ها ما کاهش‌های زیادی داشتیم، اما همین تعداد سوانح و جانباخته نیز مورد قبول نیست و حتما باید کمتر شود. وی با اشاره به تشکیل جلسه شورایعالی ایمنی و حمل و نقل ترافیک در روز گذشته ادامه داد: این جلسه پس از هشت سال و به ریاست رییس...
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد